Per le attività di commercio internazionale, l'anello più importante nel processo di esportazione è l'utilizzo di contenitori per spedire le merci destinate all'esportazione, in particolare gli articoli fragili come le bottiglie di vetro.Questo articolo discute principalmente alcune precauzioni nel processo di spedizione di bottiglie di vetro in container.
Innanzitutto, l'imballaggio delle bottiglie di vetro, attualmente il vetro nel nostro paese è imballato con contenitori, telai a forma di A, a forma di T, telai per abiti, telai pieghevoli, telai di smontaggio e scatole di legno e vari sacchetti di plastica o imballaggi di carta Vengono utilizzati anche distanziatori tra il vetro, ma il vetro non deve essere posizionato orizzontalmente o obliquamente quando è imballato e il vetro e la scatola di imballaggio devono essere riempiti con materiali leggeri e morbidi che non possono facilmente causare graffi sul vetro.I materiali dei cuscini dell'articolo devono essere consistenti e non facili da agitare e spremere. Se è necessario imballare il vetro in scatole di legno, realizzare prima delle scatole di legno in base alle dimensioni del vetro, quindi posizionare il vetro verticalmente nella scatola di legno .Se la scatola è troppo pesante, è necessario utilizzare catene di ferro attorno alla scatola di legno per evitare che la scatola di legno si sfaldi a causa del sovrappeso. Per il trasporto del vetro senza imballaggio esterno, è necessario che siano presenti compensato e una protezione di fissaggio con corda stretta per fissarlo saldamente.In questo modo si può garantire che non ci saranno impatti dovuti al movimento e infine che ci saranno linee sottili.Inoltre, l'uso della schiuma plastica per il riempimento può anche garantire che non si formino graffi tra il vetro e altri fenomeni, garantendo la qualità del suo utilizzo.
Non dimenticare il contrassegno di imballaggio.Dopo che il vetro è stato imballato, le persone devono occuparsi di conseguenza anche dell'imballaggio esterno.La scatola di imballaggio esterna del vetro deve essere contrassegnata con: rivolto verso l'alto, maneggiare delicatamente e posizionare in posizione verticale, fare attenzione alla rottura, spessore e qualità del vetro e, se possibile, attaccare etichette fragili.Se non ci sono tali suggerimenti, le persone li posizioneranno a piacimento durante il trasporto, il che causerà facilmente la rottura del vetro interno.Pertanto, la società di trasporto e la società di logistica richiedono di contrassegnare queste informazioni dopo aver imballato il vetro.
Camion carico e scarico vetro.Sia che si tratti di vetro imballato che di vetro non imballato, durante il carico il senso della lunghezza deve coincidere con il senso di movimento del mezzo di trasporto.Il vetro dovrà essere sollevato e posizionato con cura e non dovrà scivolare a piacimento.Il vetro deve essere posizionato in posizione verticale e uno vicino all'altro senza scosse e collisioni per evitare vibrazioni e collassi.Se c'è qualche spazio vuoto, deve essere riempito con materiale soffice di paglia o inchiodato con strisce di legno.Quando si trasporta il vetro, provare a entrare in contatto e scontrarsi con oggetti duri.Dopo aver caricato il veicolo, coprire il tettuccio, legare e fissare i vetri per evitare che i vetri aderiscano tra loro dopo essere stati esposti alla pioggia, che potrebbero facilmente rompersi quando vengono separati;La corda di legatura deve essere rinforzata in più di due modi e il rinforzo a senso unico è soggetto ad allentarsi e a fratturarsi della corda di rinforzo.Durante il carico, la quantità di vetro posizionata su entrambi i lati del telaio ad A deve essere sostanzialmente la stessa.Se la quantità di vetro su entrambi i lati è troppo diversa, il peso perderà equilibrio ed è facile invertire il telaio.Se un lato è realmente necessario, devono essere utilizzati materiali di rinforzo per sostenere il veicolo. È particolarmente importante che la Società di Logistica ricordi che non è necessario caricare o scaricare il vetro unilateralmente.Solo quando entrambi i lati caricano e scaricano il vetro contemporaneamente è possibile evitare efficacemente incidenti di collasso dovuti alla perdita di peso.
Il percorso di trasporto dovrebbe essere pianeggiante.Nel processo di trasporto del vetro, la modalità di trasporto più sicura e affidabile consiste nell'utilizzare un intero veicolo o un lotto di vetro sfuso, che deve essere assemblato e trasportato insieme ad altre merci.Quando viene posizionato sul telaio A, è necessario prestare attenzione al fissaggio e all'aggiunta di cuscinetti morbidi.Dopo che il vetro è stato impilato, deve essere legato saldamente con una corda.Allo stesso tempo, non deve essere mescolato con articoli che temono l'umidità e il calore, infiammabili, facili da assorbire e facili da inquinare.Affinché il vetro possa arrivare a destinazione in sicurezza, anche il percorso di guida del veicolo è particolarmente importante.Il percorso di guida dovrebbe essere pianeggiante e spazioso.Se le strade sono bucherellate, il vetro all'interno si romperà e gli interessi tra imprese e consumatori non potranno essere garantiti.Pertanto, Logistics Company ritiene che il percorso selezionato dovrebbe essere diritto e pianeggiante e che il veicolo dovrebbe anche prestare attenzione alla velocità oraria durante la guida, mantenere una velocità stabile e medio lenta ed evitare frenate improvvise o curve strette e vibrazioni violente.
Modalità di conservazione del vetro.Per il vetro che per il momento non viene utilizzato, la compagnia di trasporti di Shanghai ritiene che dovrebbe essere immagazzinato in una stanza asciutta e dovrebbe essere posizionato verticalmente sullo scaffale a forma di A, con un'inclinazione di 5-100 rispetto al piano verticale.Dovrebbero essere inoltre adottate misure per evitare danni alla superficie del vetro e ai bordi.La struttura metallica non deve essere a diretto contatto con il vetro e il fondo deve essere imbottito fino a circa 10 cm con pattini per evitare umidità e muffe.Se il vetro è impilato all'aperto, deve essere imbottito a circa 10-20 cm dal suolo e coperto con un telo per evitare l'esposizione al sole e il tempo di conservazione non deve essere troppo lungo.
Parliamo brevemente del caricamento del container e delle precauzioni per l'intero processo. Registrare il numero del container e controllare la lista di imballaggio. Quando arriva il container, dobbiamo prima scattare una foto del numero del container, che viene utilizzato per compilare la lista di imballaggio o conservare una copia.La lista dei bagagli viene solitamente portata dall'autista.Controlliamo la lista di imballaggio portata dall'autista del container in base alla lista di imballaggio fornita dal documentatore dell'azienda e controlliamo se i dati dei due sono coerenti.Questo è il primo e più importante passo.Fare attenzione a non commettere errori durante il controllo.
Scatta foto di contenitori vuoti e conta il numero di prodotti nei contenitori. Quando l'autista o il personale addetto al caricamento del contenitore aprono la porta posteriore del contenitore, dovremmo verificare se il contenitore è pulito.In caso contrario, dobbiamo pulirlo e poi scattare una foto del contenitore vuoto.Dopo aver scattato le foto dei contenitori vuoti, la merce può essere tirata dal personale del plotone e la quantità può essere contata mentre si tira la merce, oppure la quantità può essere contata dopo che tutta la merce è stata estratta.La quantità deve corrispondere a quella indicata sulla bolla di accompagnamento, altrimenti la merce non potrà essere caricata.
Scatta una foto di metà armadio. Quando la merce è caricata a metà, scatta una foto di metà contenitore.Alcuni clienti hanno bisogno di mezzo contenitore per scattare una foto, mentre altri no.Dovremmo scegliere se scattare foto in base alla situazione reale. Scattare una foto della chiusura della porta. Quando tutta la merce è caricata, è molto importante scattare foto prima di chiudere la porta.
Compila la bolla di accompagnamento e scatta foto. Se i dati di carico del container non sono coerenti con i dati della bolla di accompagnamento portati dall'autista del container, assicurati di compilarli in base ai dati della bolla di accompagnamento forniti dal documentatore della tua azienda.Se i dati cambiano durante l'effettivo processo di caricamento del contenitore, assicurati di notificare il documento per modificare i dati in anticipo per garantire che i dati nel documento siano coerenti con i dati effettivi di caricamento del contenitore.Dopo aver inserito i dati, scatta le foto della lista dei bagagli.
Blocca la porta posteriore del container e scatta una foto della serratura e della porta posteriore. Dopo aver scattato le foto della lista di imballaggio, strappa gli accoppiatori inferiori per mantenere il fondo, scatta le foto delle serrature, scatta le foto del porta posteriore del container e scattare le foto delle serrature e le foto complete della porta posteriore dopo la chiusura.
Scatta foto laterali dei contenitori. Scatta una foto completa del lato del contenitore come backup.
L'ultimo passaggio è preparare i dati di installazione dell'armadio. Infine, prepareremo le informazioni dettagliate sul caricamento del container e le invieremo via posta ai dipartimenti competenti per la dichiarazione doganale, la spedizione e la polizza di carico.
Oltre alle precauzioni sopra menzionate, ci sono alcune altre regole che devono essere integrate. La sicurezza prima di tutto, merci pericolose.Liquidi, polveri, prodotti di alto valore, prodotti fragili, merci di grandi dimensioni e merci contraffatte devono essere contrassegnati. L'imballaggio del prodotto deve essere compreso.Le merci di grandi dimensioni e in sovrappeso dovrebbero essere chiuse e gli imballaggi in legno massiccio dovrebbero essere sottoposti a fumigazione.L'imballaggio dei telai in legno massiccio viene spesso trascurato.
Orario di pubblicazione: 30 luglio 2022Altro blog
